세미 트레일러

덤프 세미 트레일러는 석탄, 광석 및 건축 자재와 같은 벌크 및 산란 물질의 운송에 적합합니다. 덤프 세미 트레일러는 용도에 따라 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 하나는 대규모 광산 및 프로젝트와 같은 운송 작업을 수행하고 일반적으로 사용됩니다. 굴삭기와 함께. 도로 운송을위한 다른 유형의 조명 및 중간 크기의 일반 덤프 트레일러는 주로 모래, 토양 및 석탄과 같은 느슨한 상품의 운송을 담당하며 일반적으로 로더와 함께 사용됩니다.
1. 캐리지는 로더가 운송하는 벌크화물의 운송 효율을 효과적으로 향상시킬 수있는 롤오버 및 자체 언로드 방법을 채택합니다. 2. 캐리지의 프레임과 세로 빔은 고품질 망간 판으로 용접되며화물 상자에는 쓰레기통과 사각형의 두 가지 유형이 있습니다. 강도, 강한 리프팅 력, 강성 및 강인함, 강한 베어링 용량 및 영구 변형이 없습니다. 3. 정교한 장인 정신 : 주요 구성 요소는 고급 장비에 의해 처리되며, 세로 빔은 완전 자동 침수 아크 용접이며, 차축 및 잎 스프링은 어셈블리 기계에 의해 정확하게 조립됩니다.

저 침대 세미 트레일러는 온보드 부분에 울타리가 없으며 널리 사용되며 주로 중간 및 장거리화물 운송에 사용됩니다. 시리즈 세미 트레일러의 프레임은 빔을 통과하는 구조이며, 종 방향 빔은 직선 라이브 구즈넥 유형을 채택합니다. 웹의 높이는 400mm ~ 550mm이며, 종 방향 빔은 자동 침수 아크 용접에 의해 용접되며 프레임은 샷 피닝으로 처리되며 크로스 빔은 종 방향 빔에 침투하여 전체적으로 용접됩니다. 그것은 일련의 드라이 리프 스프링과 서스펜션 베어링으로 ​​구성되며, 합리적인 구조, 강한 강성 및 강도를 가진 서스펜션 베어링으로 ​​구성되며 하중을지지하고 충격을 완충시키는 데 사용됩니다. 낮은 평판 반 트레일러는 일반적으로 대차 차량 (트랙터, 버스, 특수 차량 등), 철도 차량, 채굴 기계, 임업 기계, 농업 기계 (굴삭기, 불도저, 로더, 포장기, 크레인, 크레인, 크레인, 크레인, 크레인, 크레인, 농업 기계)를 운송하는 데 사용됩니다. 등) 및 기타 무거운 하중은 무게 중심이 낮을수록 안정성과 안전성이 높을수록 초 고량을 운반하고 오버 헤드 장애물을 통과하는 능력이 향상됩니다. 저 침대 세미 트레일러 구조 및 로딩 저 베드 반 트레일러는 일반적으로 오목 빔 (또는 유형) 프레임을 채택합니다. gooseneck은 트랙터의 트랙션 안장에 연결되어 있으며 구즈넥은 트랙터의 트랙션 안장에 연결되어 있습니다. 후면은 반 트레일러 프레임과 연결되어 있습니다), 중간 부분은화물 플랫폼 (가장 낮은 부분입니다. 프레임), 후면은 휠 프레임 (휠 포함)입니다. 저 침대 세미 트레일러에 기계 장비를로드 할 때는 일반적으로 반 트레일러의 후단에서로드됩니다. 세미 트레일러의 장비. 우수한. 로우 플레이트 세미 트레일러의 보행 구조는 고강도 국제 철강 재료로 만들어졌으며 전체 차량의 무게가 가볍고 반 토리, 항-진동, 방지 능력을 보장하며 베어링을 충족합니다. 다른 도로 표면의 용량.

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